當金屬屑壓塊機液壓系統中有空氣進入，在壓力的作用下，空氣不溶于液壓油，就會產生大量的氣泡，這些氣泡會對液壓油缸活塞桿表面和缸筒內部形成侵蝕，產生蜂窩狀孔穴，使液壓油缸產生內泄或壓力降低，造成金屬屑壓塊機油缸產生氣蝕的原因還有很多，下面我們就來詳細分析下：

　　1、液壓系統密封性不好

　　金屬屑壓塊機液壓系統密封性不好或密封件損壞，會造成空氣進入液壓系統，在壓力作用下空氣不溶于液壓油，會產生氣蝕;

　　2、液壓系統結構

　　金屬屑壓塊機液壓系統管路、控制閥等部件通路狹窄或彎頭過多，會造成液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產生氣泡，進而造成液壓缸內產生氣蝕;

　　3、油缸材料質量

　　生產液壓缸的材料應有較高的強度、耐腐蝕性，則其抗汽蝕能力應較好，否則容易發生汽蝕，而且材料資料是否均勻對汽蝕的影響較大;

　　4、液壓油質量

　　液壓油好壞影響液壓缸產生氣蝕的重要因素，液壓油不可避免地對閥門和管道產生影響。如果液壓油的抗泡性差，容易產生泡沫，導致液壓缸等零件的氣蝕，如果液壓油壓力變化過快、過高，也會促進氣泡的形成;

　　5、液壓油過少

　　當油箱內液壓油過少時，吸油口吸不到充足的液壓油，會將部分空氣吸入液壓系統，使液壓系統產生液壓沖擊，造成氣蝕現象的發生;

　　6、制造與維護

　　液壓缸總成或維修質量對汽蝕的影響不容忽視，如果在裝配或維修過程中液壓系統沒有完全耗盡，就會導致系統中存在氣體。在高溫高壓的作用下，液壓缸會產生氣穴現象;

　　7、冷卻器出現故障

　　當金屬屑壓塊機冷卻器出現故障時，回油起不到冷卻的作用，導致液壓油溫度過高，導致液壓油性能下降，容易產生泡沫，進而產生氣蝕現象。

　　我們都知道氣蝕對液壓油缸的破壞比較大，會損壞鍍鉻層，頻繁工作時，會產生鐵屑或磨損密封件，進而產生一系列其他故障，我們可以從以上幾方面進行改善和預防，提高金屬屑壓塊機和液壓油缸的使用壽命。